তথাকথিত 'খাওয়ার টায়ার' টায়ারের একটি নির্দিষ্ট অংশের অস্বাভাবিক পোশাক এবং ছিদ্রকে বোঝায়, যার ফলে এর জীবনকাল উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়,যা শুধু অপারেটিং খরচ বাড়ায় না বরং টায়ার ফাটানোর মতো নিরাপত্তা ঝুঁকিও সৃষ্টি করতে পারেআজ আমরা আলোচনা করব কিভাবে প্রতিদিনের পর্যবেক্ষণ ও রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে টায়ার খাওয়ার সমস্যা চিহ্নিত করা যায় এবং তা প্রতিরোধ করা যায়।
ভ্রূণের খাওয়ানোর জন্য বেশ কয়েকটি প্রধান সংকেত
1、 পোশাকের আকৃতি পর্যবেক্ষণ করুন
মাঝখানে দ্রুত পরাজয়ঃ যদি টায়ারের প্রান্তের মাঝখানে গুরুতর পরাজয় হয়, তবে এটি উচ্চ টায়ারের চাপের কারণে হতে পারে।
উভয় পক্ষ বা একপাশে পরাঃ যখন টায়ারের চাপ অপর্যাপ্ত বা অতিরিক্ত চাপ থাকে, তখন টায়ারের উভয় পক্ষের পরা ত্বরান্বিত হবে; যদি একপাশে গুরুতর পরা থাকে,এটি অকার্যকর সামনের চাকা সমন্বয় (যেমন আঙুল ইন বা camber বিচ্যুতি) কারণে হতে পারে.
এস-আকৃতির "বা তরঙ্গযুক্ত পরাজয়ঃ সাধারণত স্টিয়ারিং হুইলে দেখা যায়, এটি স্টিলের রিমের বিকৃতি, ব্রেক হাবের গোলাকারতা বা ফ্রি শ্যাসি উপাদানগুলির কারণে হতে পারে।
2、 অস্বাভাবিক গোলমালের জন্য শুনুন, আলগা হওয়ার জন্য চেক করুন
আপনি যদি গাড়ি চালানোর সময় টায়ারের কাছাকাছি "ক্লিক" শব্দ শুনতে পান, বিশেষ করে ব্রেকিং বা বাম্পিংয়ের সময়, এটি সম্ভবত ঘোড়ার হাবের স্ক্রুগুলির স্লিপ বা পাকা সাসপেনশন উপাদানগুলির কারণে হতে পারে, এবং আপনাকে অবিলম্বে চেক করতে হবে।
3、 তাপমাত্রা পরিমাপ
পার্কিংয়ের পরে, আপনার হাত দিয়ে টায়ারের পৃষ্ঠকে হালকাভাবে স্পর্শ করুন। যদি একটি নির্দিষ্ট এলাকা লক্ষণীয়ভাবে গরম হয়, এটি সেই এলাকায় অস্বাভাবিক ঘর্ষণ নির্দেশ করে,যা ব্রেক সিলিন্ডার বা অক্ষের লেয়ারের সমস্যা হতে পারে.
কিভাবে ভ্রূণ খাওয়া থেকে বিরত থাকা যায়
1、 টায়ারের চাপ পরীক্ষা করুন
টায়ারের চাপ বাড়লে মাঝখানে পরাজয় হতে পারে, যখন পর্যাপ্ত চাপ না থাকলে উভয় পক্ষের পরাজয় দ্রুত হতে পারে এবং এমনকি টায়ার ফাটতে পারে। নিয়মিত টায়ারের চাপ পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।কার্ডধারীরা রিয়েল-টাইম মনিটরিংয়ের জন্য টায়ারের চাপ পর্যবেক্ষণের ডিভাইস ইনস্টল করতে পারেন, যা আরো উদ্বেগ মুক্ত.
2、 অতিরিক্ত লোডিং এবং ভারসাম্য লোডিং প্রত্যাখ্যান করুন
যেমনটি জানা যায়, অতিরিক্ত লোডিং টায়ারের জীবনকালকে সংক্ষিপ্ত করতে পারে। লোডিংয়ের সময় সমান বিতরণে মনোযোগ দিন এবং "উপরে ভারী, নীচে হালকা" বা একতরফা অতিরিক্ত ওজন এড়ান,অন্যথায় টায়ার স্থানীয়ভাবে অত্যধিক চাপের অধীনে থাকবে, যা পরিধান বাড়িয়ে তুলবে।
3、 নরম ড্রাইভিং, কম হঠাৎ ব্রেকিং
রাস্তায় ঘূর্ণিঝড়ের মুখোমুখি হলে, ধীর গতিতে চলার চেষ্টা করুন এবং ধারালো পাথর বা ধাতব ধ্বংসাবশেষকে চূর্ণ করা থেকে বিরত থাকুন।
যদিও ভ্রূণ খাওয়া সাধারণ ব্যাপার, কিন্তু এটা কোনোভাবেই "সমাধানহীন" নয়। যতদিন কার্ডধারীরা "প্রায়শই চেক এবং সমন্বয়" করার অভ্যাস গড়ে তুলবে, বৈজ্ঞানিক ড্রাইভিং পদ্ধতির সাথে মিলিয়ে,তারা টায়ারগুলোকে আরো কয়েক হাজার কিলোমিটার চালাতে পারে এবং প্রকৃত অর্থ সঞ্চয় করতে পারে.